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美多地迸发反对！特朗普经济问题支持率创任内新低
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特朗普（材料图）
查询发现，44%的受访者认可特朗普的处理方式，51%的受访者表明对立。在经济问题方面，特朗普的支持率为43%，对立率为55%。
参加此次查询的民主党民意查询组织哈特事务所（Hart Associates）的合伙人杰伊·坎贝尔表明，特朗普连任的初衷便是改进经济，但到现在为止，人们并不满足他们所看到的成果。
该民意查询于4月9日至13日对1000名美国人进行，差错起伏为3.1个百分点。
另据我国经营报归纳报导，美国纽约、华盛顿等多个城市当地时间4月19日举办反对活动。
本次反对活动组织者表明，他们反对特朗普政府侵略公民权利和宪法的行为，包含驱赶很多移民、经过辞退很多政府作业人员以及实际上封闭多个组织来减缩联邦政府规划。
此外，反对者计划在特斯拉轿车经销店外举办活动，反对埃隆·马斯克及其领导的政府效率部在精简联邦政府组织中所扮演的人物。
自从特朗普宣告新的关税方针之后，美国多地接连迸发反对活动。
当地时间4月5日，美国全国各地举办超越1000场“停手！”反对活动中，美国民众表达了对特朗普一系列方针的愤恨，要求特朗普政府“停手”，中止危害美国人民的利益。
4月7日，在美国东部城市波士顿邻近的一个小镇，当地居民走上街头，手持标语建议反对。反对者表明，美国政府的关税方针正在夺走美国民众的作业时机，损伤美国人的一起也在损伤全世界民众。
反对者凯特表明：“美国关税方针必定不会让美国更好，美国政府或许有什么隐秘的方针，但最少必定是在损坏在这里日子的美国人的利益，乃至还在进犯全世界。美国政府正在严峻损伤美国人民，损坏了咱们作为一个国家的名声，让美国现在在世界上，变得不可理喻、不被承受。”
当地时间4月18日，美国哥伦比亚广播公司报导称，白宫将设作业组紧迫处理对我国加征关税危机。多名消息人士泄漏，因为特朗普政府对我国产品加征的畸高关税将导致供应链危机，特朗普政府内部已开端评论组成一个作业组，以便在未能与我国政府商洽获得打破的情况下紧迫处理这些问题。消息人士称，现在有关建立该小组的具体情况还未敲定任何细节，但作业组或许包含副总统万斯、财政部长贝森特、商务部长卢特尼克、白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特、白宫经济参谋委员会主席斯蒂芬·米兰和美国交易代表贾米森·格里尔。
极目新闻归纳央视新闻、我国经营报、环球时报
（来历：极目新闻）
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美国多地举办反对活动，特朗普经济政策支持率创新低
此外，对立者计划在特斯拉轿车经销店外举办活动，对立埃隆·马斯克及其领导的政府效率部在精简联邦政府组织中所扮演的人物。
当地时间4月19日，据美国顾客新闻与商业频道（CNBC）报导，CNBC最新全美经济查询显现，因为美国总统特朗普对关税、通胀和政府开销的处理方式引发广泛不满，其在经济问题上的支持率创下总统生计新低。据悉，有49%的受访者以为美国未来一年的经济将恶化。
特朗普在经济问题上的支持率创新低
据央视新闻20日音讯，当地时间4月19日，据美国顾客新闻与商业频道（CNBC）报导，CNBC最新全美经济查询显现，因为美国总统特朗普对关税、通胀和政府开销的处理方式引发广泛不满，其在经济问题上的支持率创下总统生计新低。据悉，有49%的受访者以为美国未来一年的经济将恶化。
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2021/22年我国从美国进口的大豆估计将比上一季大幅下降，因为飓风艾达导致装载推延。
2022年头巴西大豆的收成也缩短了美国对我国的出口窗口，我国是国际最大的大豆买家。
分析师和尖端进口商表明，从9月1日开端的出售年度，我国从美国进口的大豆总量可能会下降至少20％，降至3000万吨以下。
美国农人刚刚收成了前史上第二大产值的大豆，一般出口量占产值的45-50％。
一半以上的大豆销往我国，而我国在9月至12月收成后的窗口期内完结了约70％的美国大豆买卖。
但依据美国农业部的数据，本年飓风艾达的余波（9月份，飓风使美国首要港口的农作物装载受阻数日）导致当月运往我国的货运量比前一年下降了81％。
此外，我国大豆需求的首要驱动要素——压榨和生猪出产赢利率——正好在美国收成高峰期呈现疲软，削弱了我国对美国供给的需求。
依据Refinitiv的数据，美国10月份的装船量急剧上升，超越1000万吨，但现在面对着国际最大大豆出产国巴西在2022年出口时节开端比平常更早的预期。
有分析师表明：“本年美国（大豆）出口时节局面欠好。压榨赢利率低，需求欠好。然后是飓风艾达的影响。一些美国的市场份额被巴西大豆替代。”
2020-21年度美国对我国的大豆出货量是自2016-17年度以来最微弱的，部分原因是2021年巴西出口时节推延开端，这有助于扩展美国的出售。
未来几个月，美国大豆将不会有这样的时机，因为本年巴西大豆栽培速度很快，这意味着2022年第一季度将有很多大豆运到我国。
美国大豆也面对价格阻力，出口报价与巴西附近，但巴西到我国的运费更低。
此外，因为巴西大豆的均匀蛋白质水平较高，巴西大豆为我国大豆加工商供给了更好的压榨赢利。从太平洋西北部运出的2月份交货的美国大豆的赢利率约为每吨500元（78.49美元），而巴西大豆的赢利为684元。
“巴西豆更廉价，价格为王，”一家尖端贸易公司的亚洲买卖员表明。
“美豆出售窗口正在封闭”
据一家美国出口商称，我国大豆进口商已挨近完结12月份的收购，现在正满意1月和2月的需求，而巴西的出口时节正在加速。
上月末，墨西哥湾沿岸1月份的大豆离岸价约为每吨500美元，而运往我国的运费则为每吨78美元或80美元。巴西大豆离岸价约为每吨520美元，运费约为每吨60美元。
这位出口商表明：“从美国的视点来看，这有点令人绝望。巴西每年都更多地挤进咱们的出口窗口。咱们的出口窗户快封闭了。”
11月至12月抵达我国的大豆将首要是美国货品，但巴西的发货量估计将在1月至3月期间大幅添加，到达600多万吨。
这将是2021年第一季度135万吨的四倍多。
因为我国估计将占本季度大豆进口总量的近60％，美国出口商将无法找到一个大型买家来替代我国。依据美国农业部的数据，欧洲、墨西哥、阿根廷、埃及和泰国是排在这以后的五大进口国，但它们的进口总额仅占我国进口总量的三分之一。
蛋白粕需求
生猪出产赢利率将是下一年我国终究大豆需求的要害决定要素。
2021的猪肉产值激增，导致饲养赢利率跌至前史低位，削弱了该职业对豆粕的需求。
但猪肉价格和生猪赢利率的复苏现在正在进行，假如持续下去，将进步大豆总消费量。
但是，因为巴西豆类的蛋白质含量较高，南美出口商将从需求的进一步攀升中获益最多。
“只需南美洲的气候坚持正常，对美国大豆的压力只会持续添加，”我国首要饲养大省山东的一位豆粕贸易商表明。
（$1=6.3706人民币）